Le coffre d’un volet roulant interrompt l’isolant et l’étanchéité à l’air au-dessus de la fenêtre. À Poulx, la visite cloisons vérifie son raccord avec le doublage avant la fermeture.
Poulx
La visite cloisons compare l’ouvrage aux plans et à la notice avant les finitions. À Poulx, l’expert examine chaque coffre : jonction avec l’isolant, accès à la trappe, alimentation des moteurs.
Tarif de la visite cloisons : 550 € TTC jusqu’à 75 m² de maison, puis 3 € par m² supplémentaire. S’y ajoutent 450 € de gestion et de suivi pour l’ensemble du chantier et 60 € de déplacement dans un rayon de 100 km. Le détail figure sur nos tarifs.
Coffre intérieur, intégré au linteau ou à la menuiserie : chaque solution a ses raccords à soigner avec l’isolant et la membrane. Un raccord négligé laisse passer l’air froid en hiver et chaud en été. La trappe de visite doit rester accessible pour le tablier ou le moteur.
L’expert vérifie la jonction entre coffre, doublage et membrane, l’accès à la trappe, le passage et la protection des câbles d’alimentation, puis gaines, boîtiers, isolants et menuiseries.
Les réseaux, les isolants et les attentes sont encore visibles. L’expert confronte la distribution aux plans (surfaces, passages, hauteurs sous plafond), examine cloisons et doublages, notamment les plaques adaptées des pièces d’eau, et vérifie la continuité des isolants au regard des épaisseurs de la notice descriptive.
Il contrôle aussi la pose des menuiseries extérieures (calage, fixation, joint périphérique), le passage des gaines et la position des boîtiers, les attentes de plomberie et les bouches de ventilation. Chaque écart est photographié et listé.
À Poulx, l’expert contrôle le raccord des coffres de volets.
La visite se fait une fois les cloisons montées et les réseaux posés, avant bandes, enduits et peinture. Prévenez l’expert dès que le constructeur annonce la fin de la pose des plaques.
L’article R231-7 du code de la construction et de l’habitation autorise un appel de 75 % du prix à l’achèvement des cloisons et à la mise hors d’air : contrôler avant de régler a donc tout son sens. La méthode est détaillée sur la page visite cloisons CCMI.
Oui, pour l’entretien du volet et de son moteur.
Oui : présence, continuité et épaisseurs visibles, rapportées à la notice descriptive.
Souvent un raccord insuffisant entre coffre et isolant.
Non. Elle contrôle une étape ; seule la réception fait courir les garanties.
Ils sont alimentés selon le schéma électrique prévu.
Ce n’est pas obligatoire ; votre présence aide à valider les emplacements choisis.
Réservez votre visite en ligne, ou appelez un conseiller au 0 805 69 09 69 (appel gratuit).
